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混凝土生产运输的控制

（1）试验人员应严格按照企业夏季配合比进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员向试验室主任汇报，由试验室主任来重新测量并计算，严禁其它人员擅自更改配比。笔者走访很多搅拌站，发现很多搅拌楼操作工，直接根据自己所想更改配比，没有与试验室主任进行沟通，而调整的原因基本都是单一的坍落度变化情况。

（2）首盘混凝土出机后应及时对拌合料的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足施工要求，指导下盘混凝土的配料。

（3）搅拌车车罐应有遮阳措施，或者应将罐体涂刷成白色油漆，呼和浩特砂加气块，增强罐体表面对太阳光的反射能力。

（4）运输过程中宜慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。

（5）试验室工作人员应经常测定混凝土的经时损失，对数据进行统计分析，探索新拌混凝土在温度、距离过程中的坍落度损失规律，为日后进行配合比调整做好工作。

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早期覆膜养护是非常必要的

实践证明，混凝土浇筑过后采用覆膜养护，是简单有效的养护方式。特别是在广大北方地区，气温高、风速大、空气干燥失水快，采用覆膜养护之后，可以迅速将混凝土水分封堵在内部，并在薄膜与混凝土表面形成长期的湿养护环境，终凝后混凝土表面无温度裂纹，成活整洁美观。

覆膜养护施工需要注意及时性，一定要在混凝土初凝前完成覆膜。薄膜与混凝土面要紧密粘结无气泡，膜与膜之间无间隙覆盖，无大面积重叠，并做好后期表面淋水养护，保持膜面湿润。

综上所述，只要按照施工规范严格施工，对混凝土表面进行二次抹压工艺，实施及时而充分的覆膜保湿养护，可以很大程度上减少混凝土裂缝的产生，从而使混凝土裂缝得到有效的控制。

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商品混凝土需要及时而充分的湿养护

1、所谓及时养护，砂加气块尺寸，主要是：在混凝土的表面没有失水前，就进行养护。

在实际操作过程中，要掌握及时养护有一定的困难，往往需要根据混凝土拌合物性能、气候等情况来确定（一般在混凝土刚初凝时，就要进行湿养护），如果在养护时表面已出现失水现象，则需要在养护前，就对表面因失水造成的缺陷进行处理，再养护，以保证养护的效果。

2、所谓充分养护，主要是：要保证在整个规定的养护期间，混凝土都不能失水，不失水就是养护充分的；否则，失水就是养护不充分的。混凝土养护越充分，那么混凝土存在的缺陷就少；混凝土养护不充分，那么混凝土存在的缺陷就多。但目前大部分的施工单位对混凝土的养护都是在浇筑后第二天开始洒水，每天2—5次，这样，砂加气块规格，养护既不及时也不充分，造成裂缝就很多。

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